21ème conseil d’administration de l’Agence nationale de l’aviation civile: Le Mali crédité de 73,39% contre 64, 74% se classant dans le peloton de tête en termes de conformité aux normes de l’OACI.
La Direction Générale de l’agence nationale de l’aviation civile (ANAC) a tenu la 21ème session de son conseil d’administration, le 23 juin dernier, à l’Hôtel Salam en présence de ses membres.
Cette session était présidée par Mme Diarra Aminata Sidibé, présidente du conseil d’administration qui a félicité les nouveaux administrateurs pour la confiance placée en eux par les plus hautes autorités de notre pays. Elle ne doute point que chacun d’eux saura apporter à l’ANAC sa part d’expérience et d’expertise afin de relever les différents défis aux quels l’agence doit faire face. En exprimant toute la gratitude, au nom du conseil d’administration à ceux appelés à d’autres fonctions pour avoir loyalement servi l’agence, elle a souhaité aux nouveaux plein succès dans leurs nouvelles fonctions. Elle a félicité également le nouveau directeur général de l’ANAC Oumar Mamadou Ba pour la confiance que les autorités du pays ont placé en lui nommant à la tête de l’ANAC et lui a assuré de la totale disponibilité des membres du conseil à l’accompagner pour la réussite de sa nouvelle mission.
L’ordre du jour a principalement porté sur l’examen de compte rendu d’activités et du compte de gestion au 31 décembre 2016, l’examen des rapports d’audits externes au 31 décembre 2016, l’examen du compte rendu d’activités au 31 mai 2017 ainsi que le budget rectifié 2017 de l’Agence par l’analyse approfondie.
Les administrateurs ont apprécié le chemin parcouru par l’agence. Au plan du domaine d’infrastructures, l’ANAC a notamment réalisé les principaux projets en 2016, la fourniture de machines double vues pour le traitement de bagage de soute et de cabine, la réhabilitation et réparation du mur de clôture de l’Aéroport de Bamako Sénou, l’étude de la BTA de la gendarme de Sikasso, entretien du CDOU (Centre des Opérations d’Urgences) à l’AIPMK et les travaux d’alimentation en eau potable du siège de l’ANAC par le système photovoltaïque, avant d’évaluer les contraintes majeures aux quelles elle est confrontée et de trouver ensemble les voies et moyens pour l’atteinte des objectifs qu’elle s’est fixés.
Cependant, des retards ont été enregistrés dans le cadre de l’exécution de certains projets, en raison de l’insécurité et des lenteurs dans les procédures de passations des marchés concernés. Cette situation a conduit l’agence à proposer la prise en charge des dépenses concernées sur le budget 2017, a indiqué la présidente du conseil d’administration.
Mme Diarra Aminata Sidibé a félicité la Direction générale pour les efforts consentis au cours de l’exercice 2016, notamment dans le cadre de sa mission de supervision et de développement du secteur aéronautique. Cependant pour la réalisation des différents programmes d’infrastructures, des efforts restent à faire dans le cadre de la mise en œuvre du budget d’investissement, a-t-elle reconnu. Sur le plan financier et administratif, le budget 2016 en recettes s’est exécuté à hauteur de 103,33% en termes d’émissions et 93,77 en termes de recouvrement et un taux de 92% contre 90,36% en dépenses en 2015. Cependant, le taux d’exécution du budget d’investissement en termes de liquidation par rapport aux prévisions, soit 42,77% demeure faible. Cette situation qui préoccupe les administrateurs, selon la PCA, au plus haut niveau, et qui perdure depuis 2014, nécessite de la part des administrateurs que des solutions idoines soient trouvées à ces difficultés rencontrées. Mais tout de même, selon la PCA, comparé à l’exécution 2015, cela représente une variation positive de 28,30% pour les émissions et 30,74% pour les recouvrements, imputable essentiellement à une reprise des activités aériennes en 2016. Cette hausse, selon elle est consécutive à celle de 2014 et 2015 marque une relative stabilité dans les activités aéronautiques et mérite d’être saluée. Pour ce faire, le conseil apprécie à sa juste valeur les résultats positifs enregistrés par la Direction Générale et tous les services impliqués dans le recouvrement des recettes. L’année 2016 a été marquée pour l’ANAC par d’intenses activités qui ont porté sur la réglementation de l’aviation civile et le renforcement des mesures de sureté et de sécurité, le développement des infrastructures aéroportuaires, la formation du personnel et la participation de l’ANAC à plusieurs réunions au niveau national et international et de rappeler parmi le renforcement des mesures de sécurité et de sureté, le résultat final de la mission de validation coordonnée de l’OACI menée du 16 au 22 décembre 2015, a accrédité notre pays d’un taux de mise en œuvre effectif de 73,39%, largement supérieur à la moyenne mondiale fixée de 64, 74%, classant ainsi le Mali dans le peloton de tête des Etats membres de l’UEMOA et les pays de la Région Afrique et Océan Indien en termes de conformité aux normes de l’OACI. Ce résultat pour elle, est le fruit des efforts consentis par l’ANAC, mais aussi par les entités du secteur supervisé et déclare que des actions sont en cours pour améliorer ce taux notamment à travers le processus de certification de l’aéroport international président Modibo Keita Sénou (AIPMK-S) qui a été retenu par l’OACI, sur une liste de huit (08) aéroports devant être certifiés en 2017 dans le cadre d’un projet régional initié par l’organisation. Si le taux de mise en œuvre des recommandations de l’UEMOA est de 81%, la PCA a exhorté l’ANAC à poursuivre les efforts et à renforcer la vigilance en vue de consolider les acquis en matière de sécurité et de sureté aériennes afin que les résultats obtenus soient constamment améliorés. La formation constitue, selon elle un volet essentiel dans l’amélioration de la performance et de l’efficacité de l’agence, avant de se réjouir de l’évolution du trafic aérien en hausse de 11,3 en 2016 à l’AIPMK, due aux activités de la Minusma. Le trafic passager quand à lui connait une croissance de 7,1% pour la période de janvier à mai 2016 et 3,6 pour la période de juillet à décembre 2016, après une décroissance constatée en 2014 et 2015, qui a connu une importante croissance, soit 39,1% en 2016 concernant le trafic fret. Ce même rythme soutenu au niveau du trafic commercial dans les aérodromes de l’intérieur, après une tendance à la baisse observée depuis 2009, a connu une relance en 2016, ainsi s’explique par un regain d’activités minières dans les régions notamment Kayes et Sikasso.
Dans le cadre de la mise en œuvre de la politique aéronautique nationale, notre pays s’est engagé, avec l’appui de ses partenaires techniques et financiers, dans un vaste programme de modernisation des infrastructures aéroportuaires mais également des réformes institutionnelles, a-t-elle rappelé Mme Diarra Aminata Sidibé, présidente du conseil d’administration avant de déclarer ouverte cette session.
A Diarra
Source: LE FORUM
Comments (0)