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DISCOURS DU POINT DE PRESSE DU DIRECTEUR GENERAL ADJOINT DE L’INPS, DR MAMADOU BAKARY DIAKITE - Malikibaru.com
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DISCOURS DU POINT DE PRESSE DU DIRECTEUR GENERAL ADJOINT DE L’INPS, DR MAMADOU BAKARY DIAKITE

27ème JOURNEE AFRICAINE DE LA PREVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS

Et

21ème JOURNEE MONDIALE DE LA SECURITE ET DE LA SANTE AU TRAVAIL

 

Centre de Formation de l’INPS

BAMAKO, le 25 avril 2023

 

 

 

 

 

 

 

                             Monsieur le Directeur Général

             Mesdames et Messieurs les CT

             Mesdames et Messieurs les Directeurs centraux de l’INPS ;

             Monsieur le DPASS ;

             Messieurs les chef service INPS ;

             Mesdames et Messieurs les médecins chef ;

             Mesdames et Messieurs les journalistes ;

             Mesdames et Messieurs, en vos titres et qualité, tout protocole respecté,

 

Mesdames et Messieurs,

C’est toujours pour moi, comme à toutes nos rencontres, un plaisir renouvelé de vous retrouver toutes les fois que nous devons réfléchir sur les préoccupations d’intérêt général portant sur la Prévention des risques professionnels.

A chacun de vous, je souhaite une chaleureuse bienvenue à l’occasion de la tenue de ce point de presse de lancement de la 27ème édition de la Journée Africaine de la Prévention des Risques Professionnels (JAPRP) et de la 21ème édition de la Journée Mondiale la Santé et de la Sécurité au Travail (JMSST)

Mesdames et Messieurs,

Chaque année, les JAPRP nous donnent l’opportunité de réfléchir sur les défis actuels et futurs auxquels font face nos entreprises et nos économies en matière de prévention et de gestion des risques et maladies professionnels.

Cette année, notre choix porte sur le secteur des transports et le thème retenu est formulé ainsi qu’il suit : « La sécurité et santé au travail à l’épreuve de la sécurité routière : quelle synergie d’action entre les acteurs publics et privés », avec pour sous-thème : « Impacts socio-économiques et prévention des accidents liés aux déplacements routiers : obligations et rôle de l’employeur ».

Chers invités

A l’échelle mondiale, les statistiques sur les accidents du travail, produites par l’Organisation Internationale du Travail (OIT) révèlent que près d’un accident du travail mortel sur cinq (18%) a lieu en Afrique pendant que le continent ne représente que 2% des emplois dans le monde contre 15% pour l’Europe qui enregistre moins de 8% du total des accidents. En outre, la probabilité d’être victime d’un risque professionnel en Afrique demeure 3 à 5 fois supérieure qu’en Europe.

Ce constat n’est représentatif que de la sinistralité au travail des entreprises, ces chiffres ne reflètent aucunement l’ampleur du désastre, car une majeure partie des travailleurs victimes à savoir ceux de l’économie informelle ne sont pas pris en compte par ces statistiques.

En effet, selon les statistiques officielles du ministère des Transports, ces 3 dernières années environ 8 000 accidents sont enregistrés chaque année au Mali, parmi lesquels au moins 1.000 décès, les causes les plus fréquemment identifiées sont liées au comportement humain      (excès de vitesse, inexpérience, état d’ébriété, mauvais dépassement), ainsi qu’à l’état des véhicules, de la route et parfois les conditions climatiques.

Concernant la Sécurité et la Santé au Travail (SST), le transport routier demeure non seulement un secteur stratégique de développement économique, mais aussi l’un des secteurs les plus préoccupants dans le sens où celui-ci regorge d’énormes défis (i) de protection des travailleurs de ce secteur d’activités ou ceux sur leurs trajets professionnels (ii) de protection de l’environnement dans les cas des transports des matières dangereuses.

 

Suivant nos données statistiques, sur 1.500 accidents du travail déclarés à la INPS entre 2020 et 2022, on note 1029 Accidents de Trajets soit 70% et 15 décès enregistrés. Vingt (20) pourcent de ces AT ont occasionnés un arrêt de travail de plus de 15 jours et une prise en charge de plus un milliard cinq cents (1 500 000 000) francs CFA à titre de réparation.  Compte tenu du faible taux de déclaration des accidents et des maladies professionnelles, ces chiffres demeurent assez préoccupants et appellent de la part des différents acteurs, une prise de conscience soutenue pour infléchir cette courbe.

Ces statistiques, loin d’être un cas particulier ni pour l’Institut National de Prévoyance Sociale, ni pour le Mali, sont une réalité partagée en Afrique, avec des conséquences indéniables qui plombent nos économies.

 

C’est donc à juste titre que l’Interafricaine de Prévention des Risques Professionnels (IAPRP) a porté son choix cette année sur le secteur des transports routiers. Il s’agit pour nous de réfléchir sur les défis de santé et sécurité encourus par les travailleurs de ce secteur, leurs impacts socio-économiques, les solutions pour leur atténuation, les obligations des employeurs du secteur qui font également appel aux responsabilités des travailleurs, sans oublier l’exploration des partenariats publics-privés possibles, etc.

 

Mesdames et Messieurs

Chers journalistes,

Je voudrais donc vous inviter tous à la commémoration de la journée africaine dédiée à la prévention des risques professionnels, le vendredi 28 avril 2023 au Centre International de Conférence (CICB)et ceci dans le but de cerner tous les contours et enjeux des différentes thématiques, ainsi que les axes de réflexion qui guideront la suite des travaux.

  • Je vous remercie de votre bienveillante attention

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